BULGURLU MAHALLESİ
Anasayfa | Tarihçe | Coğrafya | Haber Ara | Chat | Foto Galeri | Ziyaretçi Defteri | Künye | Reklam | İletişim

-

FACEBOOK FAN SAYFASI


-

-

YAYIN GRUPLARIMIZ

HABER ARA


Gelişmiş Arama

-

EN ÇOK OKUNANLAR


-

-
 
ipek eşarp fular kumaş baskı
web tasarım
web sitesi ajansı
köyden yayladan ürünler
yöresel karadeniz ürünleri
giresun yöresel ürünleri
kaligrafi hat yazı
kiralık fotokopi yazıcı
online sertifika
xerox toner drum fuser
mutfak banyo dolabı
üçlü ranza modelleri
dekorasyon tadilat
fotoğraf baskısı
evden ek iş
kurumsal temizlik ürünleri
 
ünal dijital
xerox toner world
ünal toner merkezi
kravat
düğün fotoğrafçısı
 
İstanbul Seks Shop
Sex Shop
Seks Shop Kadıköy
Cinsel Sağlık Ürünleri
Realistik Penis Çeşitleri
Erotik Shop
Seks Shop Ürünleri
Seks Oyuncakları


-

MARMARAY'DA SON NOKTA!

Başbakan Recep Tayyip ERDOĞAN, Marmaray projesinde delme tünel ile tüp tünelin bağlantısını gerçekleştirdi.

Kategori  Kategori : Güncel
Yorumlar  Yorum Sayısı : 0
Okunma  Okunma : 3520
Tarih  Tarih : 27 Şubat 2011 15:26

11 Punto 13 Punto 15 Punto 17 Punto

Başbakan ERDOĞAN daha sonra Haydarpaşa Limanı’na geçti ve burada düzenlenen törenle İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçiş Projesi’nin temelini attı.
 

Başbakan Erdoğan, Marmaray’da incelemelerde bulunmak üzere projenin Sirkeci İstasyonu’na geldi. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ve DLH Genel Müdürü Ahmet Arslan tarafından karşılanan Erdoğan, baret ve yağmurluk giydi. İstasyon’daki asansörle yerin 58 metre altına inen Erdoğan, burada çalışmalar hakkında yetkililerden bilgi aldı.

Recep Tayyip Erdoğan, daha sonra, dekoriv denilen küçük taşıma aracıyla 938 metre yol kat ederek, delme tünel ile tüp tünelin bağlantısının gerçekleştirileceği noktaya geldi.

Burada konuşan Erdoğan, şu anda Avrupa ile Asya’nın deniz ve kara birleşme noktasında olduklarını belirterek, tüneldeki çalışmalar devam ederken bugün bir denetim yaptığını anlattı. Bugün itibarıyla karayla denizin birleştiğini vurgulayan Başbakan Erdoğan, projede emeği geçenlere teşekkür etti. Projenin yapımında bazı sıkıntılı süreçler, engeller yaşandığını, özellikle arkeoloji noktasında çıkan engellerin projeyi ciddi anlamda etkilediğini ve 3-3,5 yıl kaybedildiğini belirten Erdoğan, ”Yoksa şu anda Marmaray’ı açmış ve kullanıyor olacaktık. Azmimizden bir şey kaybetmedik. Marmaray’ın 29 Ekim 2013′te açılışını yapacağız” dedi.

Başbakan Erdoğan, kara ve deniz bağlantısına çekilen perdeyi, ”Hayırlı olsun ya Allah bismillah” diye düğmeye basarak kaldırdı.

Recep Tayyip Erdoğan, perdenin arkasına geçtiğinde, duvarda asılı duran ve üzerinde, ”151 yıllık rüyayı gerçekleştirdik” yazılı 1860 tarihli orijinal tüp geçiş planını gördü. Erdoğan, duvardaki plana işaret ederek, ”Üzerinde Osmanlıca Üsküdar yazıyor. Yani olay, yeni bir olay değil. Ne kadar uzun süre gecikmişiz bunu ortaya koyuyor. 151 yıllık bir gecikmeyle bu noktadayız. 29 Ekim 2013′de, ilk düşünülüp planlanmasından 153 yıl sonra bu projeyi gerçekleştirmiş olacağız. Bunu hayal edenlere Allah’tan rahmet ediyorum. Bize nasip olmasından gurur duyuyoruz” diye konuştu.

Başbakan Erdoğan’a, Marmaray çalışanları, delme tünelden tüp tünele geçiş noktasında sürpriz doğum günü organizasyonu yaptı. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Marmaray çalışanlarının denizin dibinde böyle bir sürpriz yapmak istediklerini belirterek, onlara teşekkür ettiğini ifade etti. Sürpriz karşısında şaşıran Erdoğan da ”Bu hassasiyeti, nezaketi, inceliği gösterenlere teşekkür ediyorum. Birlikte daha nice uzun yıllara, vatana, millete hizmete Allah ömür verdikçe devam edeceğim” dedi.

Erdoğan, bir gazetecinin, ”57 yaşına girdiniz neler hissediyorsunuz” sorusu üzerine, ”Çok kısa gibi geliyor. 56 yıl nasıl geçti onun hesabını yapmak lazım. Bakıyorsunuz bir an gibi geldi geçti” diye konuştu.

Doğal olarak, geleceğe yönelik farklı hesapların içerisine girdiğini ifade eden Erdoğan, sözlerini şöyle sürdürdü:

”Bu hesaplar da bulunduğumuz makamın bize yüklemiş olduğu sorumluluk ve mesuliyet ile ülkemizi acaba nerelere nasıl en kısa zamanda getirebiliriz. Bunun hesabını yapıyoruz. Bu tüp geçidin içerisinde, Marmaray’ın içerisinde, bu gururu hep birlikte yaşamak, bize ayrı bir heyecan veriyor. Zira Marmaray projesi Sultan Abdülmecit’in 1860 yılında görebildiği bir proje. Onlar o günden bugünü hayal etmişler ve bunun planını projesini yapmışlar. Ama ne yazık ki bir el çıkıp da kazmayı vurmamış. Bu kazmayı vurmak, bu projeyi güncelleyerek, hesaplarını yeniden ele almak suretiyle yapmak da AK Parti iktidarına nasip oldu. Marmaray’ı 29 Ekim 2013′te sadece İstanbul’un değil, dünyanın hizmetine açıyoruz. Bu aynı zamanda Londra’yı Pekin’e bağlama projesi. Böyle de büyük bir önemi var.”

Başbakan Erdoğan 2023 hedeflerine kararlı bir şekilde giderken, Cumhuriyet’in kuruluşunun 100′üncü yılında farklı bir İstanbul, farklı bir Türkiye ortaya çıkacağını söyledi.

Bir gazetecinin, ”56 yılı değerlendirdiğinizde herhangi bir pişmanlığınız ya da yapmak isteyip de bugüne kadar gerçekleştiremediğiniz bir şey var mı” sorusu üzerine Erdoğan, ”Şu anda bulunduğumuz noktayı, AK Parti’mizi bundan, 2001 yılından 10 ya da 20 yıl önce kurmuş olsaydık bugün Türkiye’yi çok daha farklı bir yere getirmiş olurduk” dedi.

”Gerçekleştirmek istediğiniz ama bu zamana kadar açıklamadığınız bir projeniz var mı” sorusu üzerine de Başbakan Erdoğan, ”2023 projesinde hepsini göreceksiniz. Çılgın proje dedim ya bir tane, onu çok yakın zamanda açıklayacağım” diye konuştu.

Erdoğan daha sonra, 1387 metre uzunluğundaki tüp tüneli yürüyerek kat etti ve Üsküdar’da tünelden çıktı.

”DENİZİN ALTINA ADETA OTOYOL DÖŞEYECEĞİZ.

Erdoğan, Marmaray incelemesinin ardından Haydarpaşa Limanı’na geçti ve burada düzenlenen törenle İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçiş Projesi’nin temelini attı.

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, ”Denizin altına adeta otoyol döşeyeceğiz. Tüp geçit demiyorum dikkat edin otoyol diyorum, böyle bir şekilde inşa edeceğimiz tünellerle, artık araçlarımıza, Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden sonra 3′üncü bir geçit daha kazandırıyoruz. Bu projeyle, köprü trafiğini azalttığımız kadar, şehir içi trafiğine de nefes aldırıyoruz” dedi.

Temel atma törenine gelmeden önce, İstanbul’un Avrupa ve Asya yakalarını, yani iki kıtayı birbirine demiryoluyla bağlayacak olan Marmaray’da incelemelerde bulunduğunu anlatan Erdoğan, aslında daha önce deniz altı kısmını iki kez gezdiğini, ama o zaman karaya yönelik delme işlemlerinin devam ettiğini, şu anda onların da bittiğini kaydetti.

Sirkeci’den girip, Üsküdar’dan çıktıklarını ve deniz ile karayı buluşturduklarını, aynı zamanda bunun açılışını da yaptıklarını vurgulayan Erdoğan, ”Asrın projesi olarak görülen Marmaray’ın inşaatı hızla devam ediyor ve inşallah 2013′ün 29 Ekiminde tamamıyla işletmeye almayı planlıyoruz. Trenler o gün çalışmaya başlayacak” diye konuştu.

Marmaray’ın tamamlanma aşamasına geldiği bir noktada, bugün İstanbul ve Türkiye için bir başka büyük projenin de temelini attıklarını kaydeden Erdoğan, konuşmasını şöyle sürdürdü:

”Denizin altına adeta otoyol döşeyeceğiz. Tüp geçit demiyorum dikkat edin otoyol diyorum, böyle bir şekilde inşa edeceğimiz tünellerle, artık araçlarımıza, Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden sonra 3′üncü bir geçit daha kazandırıyoruz. Bu projeyle, köprü trafiğini azalttığımız kadar, şehir içi trafiğine de nefes aldırıyoruz. Avrupa yakasında, Florya–Sirkeci sahil yolu, Kazlıçeşme’den girecek bir araç, denizin altından, tüp geçitlerden geçerek, Anadolu tarafında Ankara Devlet Yolu’nun Göztepe Kavşağı’na ulaşacak. Proje üç bölümden oluşuyor. İlk bölüm, Avrupa tarafında, Kumkapı–Kazlıçeşme arasında mevcut yolların genişletilmesi, hemzemin kesişmelerin ortadan kaldırılmasından oluşuyor. İkinci bölüm, Kumkapı’dan başlayıp, tamamen deniz altından geçerek Asya tarafında Marmara Üniversitesinden sonraki Eyüp Aksoy kavşağından Ankara asfaltına bağlanacak, böylece otoyola girmiş olacağız. Üçüncü bölüm ise Ankara Asfaltı ile Göztepe Kavşağı arasındaki yol ve kavşakların iyileştirilmesinden oluşacak. Toplam 14,6 kilometre uzunluğunda olan bu yolun 5,5 kilometresi denizin altından geçecek. Kazlıçeşme–Göztepe arası 100 dakika iken, projenin tamamlanmasıyla birlikte aynı güzergah 15 dakikada geçilebilecek.”

Erdoğan, bu projenin, sadece denizin altına tünelin tüp geçitlerin yerleştirilmesinden ibaret olmadığını, proje kapsamında 8 alt geçit, 10 yaya üst geçidi, 4 kavşak düzenlemesi yapılacağını belirtti.

Projenin kendisine takdim edildiği ve ihalede ortaya konulduğu kadarıyla 55 ayda, yani 4,5 yılda tamamlanmasının düşünüldüğünü vurgulayan Erdoğan, ”Tabii burada bir pazarlık yapacağız” dedi.

Türk-Kore ortak girişimiyle inşa edilecek projenin bedelinin ise 1 milyar 75 milyon dolar olarak belirlendiğini kaydeden Erdoğan, hiçbir kamu kaynağı kullanmadan, kaynakların çeşitlendirilmesi anlayışından hareketle yap-işlet-devret modeliyle bu yolu inşa edecek ve birazdan belirleyecekleri sürede Türkiye’ye kazandıracaklarını bildirdi.

Başbakan Erdoğan, bu büyük projenin İstanbul’a, Türkiye’ye ve millete hayırlı olmasını dilediğini ifade eti.

Erdoğan, prensip olarak temel atma törenlerine katılmadığını, daha ziyade açılış törenlerini tercih ettiğini dile getirerek, Türkiye genelinde 81 vilayette yapımını tamamladıkları eser ve hizmetlerin açılışına dahi yetişemediğini, toplu açılışlar yaptıklarını anlattı.

Ancak son iki ayda, iki törene katıldığını, bunlardan birincisinin İstanbul için çok büyük, tarihi nitelikte olan, İstanbul–İzmir Otoyolu ve Körfez Geçiş Projesi temel atma töreni olduğunu anlatan Erdoğan, İstanbul’u Körfez üzerindeki asma köprüyle İzmit’e bağlayacak, oradan da İzmir’e kadar devam edecek otoyolun temelini büyük bir heyecanla attıklarını ve çalışmaları orada başlattıklarını vurguladı.

Başbakan Erdoğan, yarın o projeyle alakalı yeni bir temel atma törenini İzmir’de Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın katılımıyla gerçekleştireceklerini belirtti.

Yine, Hatay’da geçen ay içinde bir temel atma töreni gerçekleştirdiklerini anımsatan Erdoğan, Türkiye ile Suriye arasında, Asi Nehri üzerinde iki ülkenin ortak olarak Dostluk Barajı’nı inşa ettiğini kaydederek, ”Bunlar olmaz denilen şeylerdi ama oluyor” dedi.

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, bugün de İstanbul için son derece önemli, son derece hayati bir projenin temelini hep birlikte atacaklarını vurguladı.

Sirkeci Üsküdar arasını denizle karayı birleştirme noktasındaki yürüyüşü yaparken dev bir harita gördüklerini, o haritanın Sultan Abdülmecit’in 1860′da yaptırdığı harita olduğunu dile getiren Erdoğan, o haritanın aslında Marmaray’ın projesi olduğunu söyledi.

Onların o ufka sahip olduklarına işaret eden Erdoğan, aradan geçen 160 yılda gelenlerin ve gidenlerin bunu gerçekleştiremediğini, bunun kendilerine nasip olduğunu ifade etti.

Türkiye için her zaman büyük düşündüklerini, büyük hedefler belirlediklerini, büyük projeler oluşturduklarını, bunların hayali projeler olmadığını vurgulayan Erdoğan, ”Hayali değil, büyük projeler oluşturdu, sözde aile sigortaları değil, büyük projeler oluşturduk” şeklinde konuştu.

Erdoğan, CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nun vaatlerine ilişkin olarak yaptığı değerlendirmede, ”İstanbul’da aday olacaksınız, sözler vereceksiniz. Şimdi genel başkansınız. Büyükşehir belediyeleriniz var. Antalya, Mersin, İzmir… Uygulayın oralarda, niye uygulamıyorsunuz? Söz özden gelirse anlamı var, özden gelmiyorsa anlamı yok” dedi.

Erdoğan, kendilerinin verdiği sözleri birer birer hayata geçirdiklerine işaret ederek, bir yandan açılışlar yaptıklarını, bir yandan temeller attıklarını bir yandan da 2023 yılına, Cumhuriyetin kuruluşunun 100. yıl dönümüne dair iddialı hedeflerle yollarına devam ettiklerini belirtti.

Her şeye layık olan İstanbul’un aynı zamanda finans merkezi olduğuna dikkati çeken Erdoğan, şunları kaydetti:

”Biliyorsunuz, bankaların, Merkez Bankası dışında İstanbul’a taşınması yakındır. Şimdi süratle bunlar inşa edilecek. Ziraat Bankası, Halk Bankası, Vakıfbank, Sermaye Piyasası Kurulu, BDDK hepsi İstanbul’a geliyor. İstanbul’a gelmeleriyle birlikte artık Türkiye’nin finans merkezi İstanbul olacak. Bu İstanbul’a çok daha farklı bir hareketlilik sağlayacak. 2 yıl sonra bakıyorsunuz inşallah Ataşehir’de bu bankaların merkezlerini göreceksiniz, projeler neredeyse hazır duruma gelmiş. Üzerinde çalışmalar yapıldı, çok kısa zamanda orada dozerler çalışmaya başlayacak.”

Türkiye’nin çok büyük bir kalkınma seferberliğinin içinde olduğunu, sadece İstanbul’un değil, diğer 80 vilayetin de bir şantiye halinde olduğunu, bölünmüş yol inşaatları, konut inşaatları, okul, hastane inşaatları, altyapı inşaatlarının süratle devam ettiğini anlatan Erdoğan, 4 Martta Çağlayan’daki Adalet Sarayı’nın açılışını yapacaklarını bildirdi.

Başbakan Erdoğan, Çağlayan ve Kartal’daki adalet saraylarının toplam kapalı metrekaresinin, Cumhuriyet tarihinde yapılan adalet saraylarının toplam kapalı alanından çok daha fazla olduğunu, akıllı binalar şeklinde yapılan bu yapıların daha önce yaşanan sıkıntıları ortadan kaldıracağını söyledi.

Böylece adaletin de hızlandırılmış olacağını vurgulayan Erdoğan, yürütme olarak kendilerine düşen görevin fiziki mekanların düzeltilmesi olduğunu, ondan sonrasının yargıya düştüğünü belirtti.

3. ASMA KÖPRÜ PROJESİ

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, 81 vilayetin, Türkiye’nın hızla değiştiğini, bütün yolların özel sektör yatırımlarına, turizme, eğitime, sağlığa, adalet ve emniyete zemin hazırladığını, adeta artık Türkiye’nin kaderinin değiştiğini dile getirerek, sözlerine şöyle devam etti:

”Birinci köprü, ikinci köprü, ardından üçüncü köprüyü inşa edeceğiz. Onun da temeli şu arada birkaç ay içinde yapılıp atılabilir. O köprünün farklı bir özelliği de olacak. Sadece araçların geçtiği köprü olmayacak. Orada da raylı sistem olacak. Daha çok, ağır vasıtaları o köprüden geçirmeyi planlıyoruz. Bu demek değildir ki şehir içinden kopuk. Hayır şehre bağlantıları olan bir sistem. Üçüncü asma köprünün de çalışmalarına başlıyoruz. Bu tüp geçitle, güneyden rahatlattığımız İstanbul trafiğini, asma köprü ile inşallah kuzeyden de rahatlatmış olacağız. Böylece, İstanbul ulaşımı, önümüzdeki 5 yılda rahatlayacak.”

Başbakan Erdoğan, konuşmasının sonunda butona basarak, Avrasya Tüneli’nin temelini attı. Başbakan Erdoğan, 12 Haziranda yapılacak seçimlerden sonra bir daha milletvekili adayı olmayacağını yineleyerek, ”Çünkü tüzüğümüzün gereği bu. 3 kez arka arkaya milletvekili adayı olan 4. kez aday olamıyor. Dolayısıyla ben 3. kez milletvekilliğim esnasında buranın bittiğini görmeyi arzu ediyorum. Hayırlı olsun” diye konuştu.

İSTANUL BOĞAZI KARAYOLU TÜP GEÇİŞ PROJESİ

İstanbul Boğazı’nda alternatif ve hızlı bir karayolu geçişi sağlamak amacıyla, halen yapım aşamasında bulunan Marmaray Projesi’nin 1,8 kilometre kadar güneyinde inşa edilecek proje, mevcut iki köprünün trafik yüklerini paylaşarak, İstanbul’a daha dengeli ve hızlı bir şehir içi ulaşımı kazandıracak.

Proje yaklaşık 1,1 milyar dolarlık bir yatırımla tamamlanacak. Ulaştırma Bakanlığı Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları (DLH) İnşaatı Genel Müdürlüğünün, bu proje için ”Yap İşlet Devret” modeliyle açtığı uluslararası ihaleyi Türk-Kore Ortak Girişimi 30 Haziran 2008 tarihinde kazandı ve daha sonra Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım AŞ ismini aldı.

Proje, Asya ile Avrupa arasında doğrudan ulaşım kolaylığı ve hızlı bir geçiş güzergahı yaratacak. Azalan seyahat süresi ve artan güvenilirlik gibi önemli ekonomik ve fiziki faydalar sağlayacak olan proje, yakıt tüketimi, sera gazı ve diğer emisyonlarda ve gürültü kirliliğinde azalmalara katkıda bulunacak.

Proje, Avrupa yakasında Atatürk Havalimanı ile Anadolu yakasında Sabiha Gökçen Havalimanı arasında önemli bir entegrasyon da sağlayacak.

Proje, İstanbul Boğazı’nı deniz tabanının altından geçecek 5,4 kilometrelik iki katlı bir tünelin inşaatıyla birlikte, Avrupa yakasında Kennedy Caddesi ve Asya yakasında D100 İstanbul-Ankara Devlet Karayolu’nun genişletilmesi ve bağlantı yollarının iyileştirilmesinden oluşuyor.

Deniz tabanının altındaki bölüm 3,3 kilometre uzunluğunda olacak.

İki katlı olarak inşa edilen tünelin Boğaz geçişi bölümünde, deniz tabanının altındaki kaya katmanları TBM (Tünel Açma Makinesi) teknolojisiyle aşılacak.

Proje 13,7 metre TBM kazı çapı ile dünyada 6. sırada yer alıyor.

Tüm güvenlik önlemleriyle birlikte deprem güvenliği de ön planda tutulan ve richter ölçeğine göre 7,5 şiddetindeki sarsıntılara dayanıklı olarak tasarlanan tünel, olası tsunami dalgalarından etkilemeyecek.

Asya-Avrupa yaklaşım yolları ve yol genişletme çalışmaları tamamlandığında, bağlantı yollarıyla birlikte İstanbul Büyükşehir Belediyesine teslim edilecek. Genişletme ve iyileştirme çalışmaları, Florya-Sirkeci Sahil Yolu’nda Kazlıçeşme’den başlayacak ve Kennedy Caddesi’ndeki çalışmalarla mevcut yol 6 şeritten 8 şeride çıkarılacak.

Asya yakasında ise D100 Karayolu, Göztepe Kavşağı’na kadar olan bölümde 8 şeride çıkarılacak. Mevcut kavşak ve kesişmelerin yerini alt geçitler alacak

 

 
Yazdırılabilir Sayfa Yazdırılabilir Sayfa | Word'e Aktar Word'e Aktar | Tavsiye Et Tavsiye Et | Yorum Yaz Yorum Yaz


-

Gökhan Çoban Gökhan Çoban
Lozan Tiyatrosu 2
Burak Uyanık Burak Uyanık
Doğmamış Oğluma Mektup
Semra Güneş Semra Güneş
NERDE O ESKİ BAYRAMLAR
Oğuzhan K. Oğuzhan K.
Milletvekili Olmak!
Selin Denktaşçı Selin Denktaşçı
Garip Ülke Şu Bizim Türkiye


-


-


-


-


-

HAVA DURUMU

ANKET

Sizce Mahallemizin En Büyük Sorunu Nedir?









Tüm Anketler

TAKVİM

GOOGLE ARAMA



-

LİNKLER

 

-

BulgurluMahallesi.Com - Copyright © 2010
BulgurluMahallesi.Com'da yayınlanan hiç bir haber, fotoğraf ve yazı yazılı izin olmadığı sürece kaynak gösterilerek dahi kullanılamaz.
Teknik Destek & Web Tasarım:
Altyapı: Mydesign
Mail: info@bulgurlumahallesi.com